L’ Audi ha festeggiato i cento anni della sua nascita al salone automobilistico di Francoforte con uno stand faraonico ed una conferenza dove è stata presentata al pubblico la nuova affascinante ed innovativa Audi R8 Spyder.
La nuova vettura prodotta dalla famosa Casa automobilistica tedesca, appartenente al gruppo Volkswagen da diversi anni, ha una capote “pinnata” posteriormente realizzata in tessuto a triplo strato che può essere azionata elettricamente fino alla velocità di 50 chilometri orari, ha un peso complessivo di poco superiore ai mille e 700 chilogrammi e si presenta come la nuova super sportiva che sarà molto probabilmente in grado di competere sul nostro mercato con i prezzi e le prestazioni delle già affermate Mercedes Benz SL 63 AMG, Porsche 911 Turbo Cabriolet e in parte con l’ Aston Martin V8 Vantage Roadster.
La sportiva di Ingolstadt monta un V10 di 5,2 litri da 525 cavalli e 530 Nm (disponibile anche sulla versione chiusa) che conferisce prestazioni incredibili: una velocità massima di 313 chilometri orari, accelerazione da zero a cento chilometri orari in poco più di quattro secondi e consumi di 14,9 litri ogni cento chilometri per la versione con cambio manuale e 13,9 litri ogni cento chilometri per la versione dotata di cambio robotizzato R tronic.
Su entrambi i modelli sono di serie la trazione integrale quattro, i cerchi in lega a dieci razze da diciannove pollici, le sospensioni a controllo elettronico Magnetic ride, i gruppi ottici anteriori che sfruttano la nuova tecnologia LED, il pacchetto pelle Nappa 2, il sistema audio Bang & Olufsen e il comodo navigatore DVD.
L’ innovativa R8 Spyder può essere personalizzata in tantissimi modi con una serie quasi infinita di optional che però faranno lievitare di tanto il prezzo finale. Basta pensare che richiedendo soltanto i costosi freni ceramici da 10 mila 460 euro, gli speciali colori quattro GmbH che richiedono una spesa di 3 mila 440 euro e gli innovativi sedili a guscio Audi Exclusive da 3 mila 845 euro, il costo complessivo della nuova vettura Audi salirebbe a circa 180 mila euro cioè a livello di una Ferrari California.
Questo nuovo gioiello Audi, che sarà prodotto negli stabilimenti tedeschi di Neckarsulm, è già disponibile in prevendita in Italia (anche se la commercializzazione non inizierà prima del prossimo marzo) ed ha un prezzo base di 157 mila e 500 euro per la versione con cambio manuale mentre il costo fissato per il modello provvisto di cambio robotizzato R tronic è di 164 mila 950 euro. In entrambi i casi i valori superano di circa il nove per cento i prezzi di listino delle corrispondenti R8 coupé standard.
Url sito ufficiale Audi: http://www.audi.it
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