Ford introduce l’Esp di serie su tutte le versioni e motorizzazioni della sua Fiesta. Il controllo della stabilità sarà offerto sulla gamma con lo standard TCS (traction control system) ed Eba (assistenza frenata d’emergenza).
D’ora in avanti, l’allestimento Titanium comprenderà, di serie il pulsante di avviamento automatico (Ford power), mentre su tutte le versioni 5 porte saranno compresi i vetri elettrici posteriori. Importante aggiunta sul piano della sicurezza: tutte le Fiesta disporranno dell’Esp con Tcs senza sovrapprezzo.
La ”generazione 2011” della Fiesta (come la definisce Ford) si concretizza anche nel passaggio all’omologazione Euro5 per i motori 1.2 da 82 CV, 1.4 GPL da 92 CV e 1.6 TDCi con filtro antiparticolato da 95 CV.
La sicurezza è uno degli aspetti più curati. Innanzitutto è da segnalare l’Intelligent Protection System, il sistema che integra tra loro la gabbia di sicurezza in acciaio ultra resistente, i supporti al conducente per il controllo della vettura in ogni situazione, i sistemi di ritenuta dei passeggeri e le funzioni per la protezione in caso di collisione.
I prezzi della Fiesta my 2010 partono da 11.500 euro di Fiesta+ 1.2 tre porte 60 CV per arrivare ai 17.750 della 1.6 TDCi 95 CV DPF Individual. Non male.
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