La nuova Hyundai i40 1.7 CRDi Style , a prima vista, appare molto equilibrata, sebbene sia lunga 477 centimetri.
L’ eleganza, poi, non manca alla Hyunday i40 1.7 CRDi Style, tanto che ha la parvenza delle station wagon europee . La linea si presenta molto sportiva, carattere accentuatto dal tetto che scende verso il posteritore e il lunotto non poco inclinato inclinato.
Guardandola bene, quindi, la Hyundai i40 CRDi Style non ha nulla a che vedere con le comuni famigliari coreane. Sarà, forse, per il fatto che, il questa vettura sorge in Germania, dove è stata progettata.
La Hyundai i40 CRDi Style si schiera, perciò, come un’ agguerrita concorrente delle famigliari più blasonate, come la Peugeot 508 SW o la Ford Mondeo SW.
Il cuore di questa vettura coreana, ossia il quattro cilindri turbodiesel common-rail di 1685 centimetri cubi non si sente minimamente. Solo quando si accelera, il motore si sente un pochino, ma non disturba mai.
La potenza della Hyundai i40 1.7 CRDi Style non è molta, infatti ha soli 136 cavalli, ma consente di svolgere al meglio le innumerevoli attività giornaliere che interessano le normali famiglie.
Gli interni sono molto belli e curati e quindi il comfort è molto buono. I sedili hanno una bella imbottitura e sono rigidi quanto basta. Il passeggero seduto al centro del divano , però, si troverà un pò sacrificato perché c’è un piccolo mobile con le bocchette dell’aria.
La Hyundai i40 1.7 CRDi Style non ha un tragitto preferito in quanto si comporta bene sia sulle strade tortuose che su quelle larghe e lineari, come le autostrade. La grandezza della Hyundai 1.7 CRDi Style non incide ,perciò, sull’ agilità.
In complesso questa station wagon coreana è un buon prodotto, che saprà sicuramente dire la sua nel mercato europeo.
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