Sarà presentata proprio in questi giorni al salone automobilistico internazionale di Tokyo la nuova Lexus LFA che si propone come una nuova supersportiva che sarà prodotta in serie limitata in soli 500 esemplari.
La nuova vettura della Casa automobilistica giapponese (brand di lusso della Toyota fondato nel 1989) è stata ideata dall’ italiano Leonardo Fioravanti che oltre ad aver impresso le sue iniziali negli spigoli della carrozzeria le ha lasciate anche nelle prime due lettere che compongono il nome della nuova vettura. Caratterizzata da dinamiche di guida eccezionali e da grande stabilità, anche quando si raggiunge il limite massimo, la LFA garantisce un livello di sicurezza elevato e grande piacere di guida in tutte le situazioni.
La LFA monta un motore V10 4,8 litri (il quale sarà montato a mano da un addetto che porrà la sua firma una volta completata l’ operazione) di nuova generazione in grado di erogare ben 560 cavalli a 8 mila e 700 giri al minuto (116,5 cavalli al litro) affiancato da un cambio sequenziale a 6 rapporti con il differenziale di tipo Torsen che garantisce il 52 per cento delle masse al retrotreno. Questo strepitoso motore, che sarà in grado di far raggiungere una velocità massima di 325 Km orari e una velocità di 100 chilometri orari in meno di 4 secondi, si presenta come un vero e proprio motore da corsa: esso ha infatti le bancate a 72 gradi, valvole e bielle in titanio, pistoni in allumio forgiato, la lubrificazione a carter secco, farfalle singole e scarico in titanio con collettori che hanno coperchi della distribuzione in magnesio.
Anche se la coppia massima non entusiasma tantissimo (480 Nm a 6 mila e 800 giri al minuto) molto interessante è l’ erogazione dato che più del 90 per cento è disponibile da 3 mila e 700 giri al minuto fino al regime massimo di 9000 giri al minuto.
Altro dato molto importante è quello del rapporto peso potenza pari a 2,64 chologrammi a cavallo ottenuto in seguito all’ utilizzo di una scocca che per il 65 per cento è tutta in fibra di carbonio. Grazie a questo materiale, utilizzato anche per tantissimi altri particolari, il peso complessivo della nuova Lotus sarà di 1480 chiologrammi.
In materiali leggeri saranno anche l’ impianto frenante della Brembo in carboceramica con cerchi BBS da 20 pollici in alluminio, e le strutture periferiche della scocca che, così come le sospensioni (anteriori a doppio braccio oscillante sovrapposto e posteriori Multilink) saranno tutte realizzate in alluminio.
Il design esterno si avvale di un’ aerodinamica studiata molto accuratamente e di una specifica gestione del flusso dell’ aria. L’utilizzo del CFRP ha infatti permesso una maggiore libertà nel design dei pannelli esterni e il risultato finale è una supercar dalle linee moderne ampiamente caratterizzate dalla filosofia stilistica Lexus L – finesse.
La portiera si apre premendo semplicemente sopra il bordo che la percorre fino alla presa d’ aria laterale superiore. All’ interno troviamo sedili in carbonio ricoperti da pelle rossa e dotati di cinture imbottite, una plancia molto simile a quella avveniristica del precedente prototipo, un tunnel centrale privo di leve rivestito in titanio e completo di joystick a forma di mouse che comanda il sistema maultimediale con schermo da 7 pollici, un sistema audio Mark Levinson con 12 altoparlanti, e un volante in carbonio tagliato nella parte bassa che presenta le leve del cambio nella parte posteriore solidali con il piantone.
Poi ancora tante caratteristiche (come un contagiri in diverse colorazioni che diventa rosso quando la lancetta si avvicina al limite della zona rossa) che forniscono un design speciale, e una vasta gamma di rivestimenti studiati per soddisfare qualunque esigenza dei clienti.
Questa fantastica Lexus LFA, che sarà prodotta esclusivamente presso lo stabilimento di Motomachi, sarà disponibile solo dalla fine del 2010 (quando partirà la produzione degli esemplari che saranno prodotti tutti a mano ad una velocità di 20 pezzi al mese) e per poterla acquistare sarà indispensabile firmare un assegno da più di 375 mila euro.
Ur sito ufficiale Lexus: http://www.lexus.it

Letto 540 volte