Fuoristrada nel sangue, Mahindra Thar è il veicolo offsize che prende il suo nome direttamente dall’omonimo deserto indiano del Rajasthan. Thar offre un telaio a longheroni, sospensioni anteriori a barre di torsione e posteriori a ponte rigido con balestre, trazione posteriore che volendo, può divenire anche 4×4.
Proposto sul mercato nella versione 2 e 4 posti, il fuoristrada ha un passo di 2,43 m. Essenziale e privo davvero di qualsiasi comfort, è destinato più che altro a chi necessita di un veicolo adatto per il tempo libero e le esigenze lavorative, Mahindra Thar garantisce come unico elemento particolare i cerchi in lega da 16 pollici.
Il veicolo offroad è sostenuto dal motore turbodiesel da 2.5 litri, ad iniezione diretta common rail, già in dotazione sul modello Goa. La potenza erogata è di 107 CV e raggiunge la velocità massima di 140 km/h con consumi nel ciclo misto di 8,9 l/100 km. L’unità propulsiva è stata progettata dall’azienda austriaca AVL in collaborazione con Bosch ed è abbinata al cambio manuale a 5 rapporti con riduttore ad inserimento manuale Borg Warner.
La gamma della Mahindra Thar Hard Top si compone di due versioni: a due e a quattro posti, che differiscono fra di loro, oltre che per una ovvia differente configurazione dell’abitacolo,per una differenza di prezzo di 240 euro: la due posti è in vendita a 17.520 euro; la quattro posti a 17.760 euro.
Sito Mahindra: http://www.mahindra.it
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