Secondo un accertamento dell’ente americano per la sicurezza stradale Nhtsa (National highway traffic safety administration) alcuni automobilisti avrebbero segnalato nuovamente un problema all’acceleratore della loro vettura Toyota, nonostante l’avessero già portata in officina in seguito al massiccio richiamo da parte della Casa per risolvere il guasto al pedale.

La Nhtsa ha precisato che i reclami «si riferiscono sempre a improvvise accelerazioni non volute» e che sta «prendendo contatto con tutte le persone coinvolte per capire bene quello che succede» e «di aver chiesto a Toyota di fornirgli informazioni sui reclami ricevuti».

Ma non è un caso isolato: il costruttore è sotto inchiesta da parte dell’ente per il controllo del traffico autostradale statunitense (NHTSA), per una serie di incidenti provocati da difetti dell’impianto di accelerazione delle sue vetture che negli ultimi dieci anni hanno provocato 52 morti e 38 feriti.

In pratica succede che in particolari condizioni il pedale dell’acceleratore è più ‘duro’ e torna in posizione di riposo molto più lentamente. E nei casi peggiori, come nell’incidente di San Diego, si blocca addirittura in una posizione intermedia, rendendo l’automobile inarrestabile.

Tuttavia Toyota stessa sta montando su alcuni modelli un dispositivo per ‘bypassare’ il controllo elettronico dei freni. Ma più in generale, nell’opinione pubblica mondiale i milioni di richiami di automobili degli ultimi mesi hanno instillato un dubbio che è condiviso anche da alcuni esperti.

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