La Opel Ampera torna al Salone di Ginevra, ma questa volta lo fa con mezzi propri, percorrendo i 600 km che separano il Palexpo elvetico dal quartier generale Opel di Rüsselsheim, in Germania. Al volante della promettente E-REV (Extended Range Electric Vehicle) c’è Gherardo Corsini, l’ingegnere italo-tedesco responsabile dello sviluppo dell’auto elettrica per la Casa tedesca.
Per il primo prototipo dell’Ampera si tratta dell’esordio assoluto su strada pubblica, utile per testare e dimostrare le doti di autonomia del REV Opel.
A muovere la Opel Ampera vi è un 1.4 aspirato da 100 cavalli di potenza, che prevede una dotazione di batterie che possiedono un’autonomia di oltre 600 km.
“La Ampera – spiegano infatti con orgoglio alla Opel – l’unica auto elettrica ad autonomia estesa, utilizzerà l’energia accumulata nella sua batteria agli ioni di litio da 16 kWh per percorrere la prima tappa dei 600 chilometri che separano Rüsselsheim, in Germania, dal Salone dell’Auto di Ginevra, in Svizzera. Il tutto senza emettere CO2. Al volante Gherardo Corsini, Responsabile della Realizzazione di Veicoli Elettrici Opel/Vauxhall”.
Per chi di voi fosse interessato, vi segnaliamo che a partire dal 28 febbraio un blog ufficiale della Opel sarà dedicato al “viaggio” della Ampera.
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