Le stime dicono che oltre l’ottanta percento degli acquirenti di veicoli ricorre ai prestiti auto. Anni orsono chi aveva disponibile la liquidita’ necessaria per l’acquisto di una autovettura lo faceva direttamente per contanti poichè era possibile spuntare forti sconti: adesso non e’ piu’ cosi’ e non vi e’ piu’ quindi nessuna convenienza di pagare tutto e subito. Innanzitutto diamo la definizione di prestito auto: un prestito auto e’ un prestito finalizzato all’acquisto di un’auto nuova od usata che sia e che è caratterizzato da un tasso d’interesse fisso. Talvolta il prestito auto puo’ essere a tasso zero, cioe’ l’acquirente non paghera’ nel tempo interessi sull’importo finanziato. Com’e’ possibile? Le finanziarie dunque prestano denaro senza ricevere in cambio interessi? Assolutamente no: sarà il concessionario o la casa automobilistica stessa ad accollarsi gli interessi sul finanziamento e cio’ per raggiungere determinati obiettivi di immatricolazione oppure per dare un po’ di ossigeno ad un mercato con poche vendite. Attualmente spesso sui prestiti auto si offrono periodi di preammortamento, cioè periodi nei quali non si pagano rate: è il classico caso di quando sentiamo dire “compera l’auto oggi ed inizierai a pagarla fra sei mesi”… Tecnicamente i prestiti auto funzionano cosi: il concessionario o la casa automobilistica prendono accordi con una o piu’ finanziarie, spuntano condizioni particolarmente vantaggiose e propongono ai potenziali clienti l’acquisto rateale di auto. E’ un servizio diretto ad agevolare la propria clientela che non dovra’ andare personalmente da intermediari creditizi a chiedere prestiti e finanziamenti e che fara’ tutto direttamente con l’esercente. Le procedure di erogazione, grazie alla moderna tecnologia, sono rapidissime ed in caso di esito positivo si puo’ etrare in possesso di un’auto anche in sole 24ore. I prestiti auto sono riservati ai lavoratori dipendenti, agli autonomi, ai professionisti ed i pensionati con reddito dimostrabile. In genere i prestiti accesi per l’acquisto di auto usate sono erogati a condizioni leggermente piu’ gravose in quanto statisticamente i casi di insolvenza sono maggiori qua che per l’acquisto di auto nuove. Ultimamente sentiamo spesso parlare di minirate: come funzionano? Semplice: si accende un prestito auto versando mensilmente rate di importi molto piccoli (in genere coprenti solo gli interessi e non la quota capitale); arrivati a scadenza ci troveremo di fronte ad una maxirata, ovvero ad una rata molto grande che copre, in pratica, l’intera quota capitale non ancora versata. Qua le opzioni saranno due: pagare la maxirata oppure rifinanziare il prestito nuovamente. Per maggiori dettagli si consiglia sempre di leggere attentamente il contratto di prestito auto  prima della stipula.

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