Fabia RS e Fabia Scout: ecco le principali novità Skoda al Salone di Ginevra.
Le modifiche estetiche della Fabia RS sono evidenti nella forma dei paraurti soprattutto: quello anteriore è dotato di fendinebbia integrati; quello posteriore incorpora un terminale di scarico sdoppiato e un diffusore. I cerchi in lega da 17″ celano le pinze dei freni verniciate di rosso e una varietà di tre tinte per il tetto e lo spoiler sistemato sulla sommità del portellone.
Per quanto riguarda la Fabia, a farla da padrone son di nuovo le forme particolari dei finestrini. In sostanza, le maggiori modifiche sono state apportate nel frontale. Per ogni casa infatti, questa parte rappresenta il punto principale.
Deve risultare evidente che si tratta di una Skoda. Ecco allora comparire nuovi fari anteriori, con l’intento di dare anche un aspetto più dinamico. Tutto naturalmente mantenendo l’eleganza delle forme, almeno a detta della casa. Come detto però, gli aggiornamenti hanno riguardato anche la meccanica.
La Skoda Fabia Scout invece, pur essendo più attrezzata per i percorsi difficili, mantiene la trazione anteriore come tutte le altre vetture del clan Fabia. All’interno continua lo spirito da viaggio estremo: tutto è più resistente all’usura, dai rivestimenti dei sedili e del divano alle plastiche e ai tappetini, che riportano il logo Scout.
Le motorizzazioni disponibili saranno cinque, tre a benzina e due a gasolio. I motori benzina avranno un range di potenza che va da 86 a 105 cavalli, mentre i motori a gasolio partiranno dai 75 cavalli con l’arrivo del piccolo 1.2 TDI.
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