Sono trascorsi solo sette mesi da quando Subaru ha presentato la nuova Legacy in versione Station Wagon, che ecco spuntare fuori dal magico cilindro della Casa delle Pleiadi la versione berlina da introdurre sul mercato italiano.
Più corta (di 4 centimetri e mezzo), più bassa (di 3 centimetri) e più leggera (di 45 kg) rispetto alla familiare, anche la Legacy dispone del sistema di trazione integrale permanente. Inoltre, ha ottenuto le 5 stelle nei crash test EuroNCAP.
Proposta con le stesse motorizzazioni della sorella Station Wagon, la nuova berlina è equipaggiata con il 2 litri Boxer benzina (nella versione anche BI-Fuel) capace di erogare 150 cv a 6.000 giri/min e una coppia di 196 Nm a 3.000 giri/min e con il 2 litri Boxer diesel da 150 cv a 3.600 giri/min e una coppia di 350 Nm disponibile fra 1.800 e 2.400 giri/min.
Le dimensioni esterne la vedono accreditata di una lunghezza inferiore di 45 mm rispetto alla Station Wagon, una larghezza immutata e un’altezza di 30 mm inferiore.
Tre gli allestimenti proposti: Comfort, Trend e Dynamic, che prevedono dotazioni differenti, che variano dal tettuccio apribile al navigatore con sistema audio maggiorato ed interni in pelle. La versione Dynamic, più sportiva, adotta generosi paraurti, minigonne laterali, ammortizzatori Bilstein e cerchi da 18 pollici.
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